Unsere elektrischen Parkplatzsperren begeistern durch ihre Zuverlässigkeit und Stabilität. Alle Produkte aus unserer Produktion sind attraktiv designed und aus gehärtetem V4A-Stahl gefertigt. Der verarbeitete Edelstahl ist rostfrei. Auch starkes Streusalz richtet keine Schäden an. Die Stärke des Materials schwankt je nach Anforderung und Modell zwischen drei und dreißig Millimetern. Einige Modelle sind darüber hinaus mit einer LED-Beleuchtung ausgestattet. Alle elektrischen Parkplatzsperren sind faktisch wartungsfrei. Selbst bei stärkster Nutzung arbeitet die verbaute Technik makellos und sicher.
• Stabiler V4A-Edelstahl für hohe Sicherheitsansprüche.
• Hochwertige Elektroantriebe.
• Innovative Hubtechnik.
• Variable Wandstärke.
• Funktionsfähig auch bei ungünstigen Witterungsverhältnissen.
• Crashsicherheit auch bei starkem Aufprall.
• Kurze Hubzeit bei geringer Einbautiefe.
• Reparaturunanfällig und wartungsfrei.
Vor Stellplätzen und Carports sorgen elektrische Parkplatzsperren für zusätzlichen Schutz. Autodiebe sind auf schnelle Fluchtwege angewiesen. Mit einer Parkplatzsperre in Form eines Sicherheitspollers
setzen Sie Autodieben
wenn man so möchte einen Riegel davor. Unsere Poller begeistern durch ihre Robustheit und Zuverlässigkeit. Die Bedienung einer Parkplatzsperre erfolgt in der Regel mit Hilfe einer Fernbedienung. Auch das Versenken und Hochfahren mit einer App ist möglich. Verwenden Sie dafür einfach Ihr Smartphone oder Tablet. Je nach Modell können wir 100.000 Fahrtzyklen und mehr guten Gewissens zusagen, ohne dass es zu Problemen im Betrieb der Poller kommt. Auch an Feueralarm und Stromausfall haben wir beim Entwurf der Pfosten gedacht: In Alarmsituationen senken sich die Poller automatisch ab. Die Verwendung einer elektrischen Parkplatzsperre lässt sich durch den Verbau von Induktionsschleifen oder durch die Nutzung einer automatisierten KFZ-Erkennung weiter vereinfachen.
Bei Bestellung einer elektrischen Parkplatzsperre bekommen Sie von uns…..
• ….einen einbaubereiten Poller aus V4A-Edelstahl (inkl. LED-Warnlicht mit RGB-Farbwechsel),
• ….ein kongruentes Einbaugehäuse (V2A-Edelstahl),
• ….einen schmutzunempfindlichen, wasserdichten Hubzylinder (funktionsfähig zwischen -30 und 80 Grad Celsius),
• ….eine Fernbedienung für das LED-Warnlicht und
• ….ein fünf Meter langes Anschlusskabel im beweglichen Panzerschlauch.
Wenn Sie möchten können die Poller übrigens auch mit einem Logo oder einer Gravur versehen werden. Elektrische Parkplatzsperren werden einbaufertig geliefert. Die Montage ist unkompliziert. Vorwissen ist nicht notwendig.
Unsere Sicherheitsprodukte sind unterschiedlich verwendbar. Damit Sie sich einen ersten Eindruck über die verschiedenen Einsatzmöglichkeiten machen können, haben wir eine Reihe von Fotos, Videos und Referenzen auf dieser Website zusammengestellt. Auch entdecken Sie detaillierte Darstellungen sowie technische Einzelheiten für alle lieferbaren Fabrikate. Selbstverständlich sind auch Sonderanfertigungen realisierbar. Wir produzieren exklusiv in unserer Werkhalle in Seevetal südlich von Hamburg und freuen uns, wenn wir mit einem Sicherheitspoller für zusätzlichen Schutz sorgen dürfen.
Durch unsere Geschäftstätigkeit haben wir uns einen sehr guten Überblick über die Architektur der Städte und Gemeinden unseres Einzugsbereiches erarbeiten können. Auch in Cottbus werden wir gerne für Sie tätig.
Cottbus ist eine Stadt in der Lausitz und die zweitgrößte Stadt im Bundesland Brandenburg. Die Stadt war seit dem Jahr 1976 Großstadt, büßte diesen Status 2011 ein und erlangte ihn 2016 neu. Das Gebiet von Cottbus wurde bereits vor etwa 2.000 Jahren besiedelt, 1156 wurde Cottbus erstmals urkundlich erwähnt, die Stadtrechte wurden wahrscheinlich um 1225 verliehen. Im 19. Jh. wuchs in der Gegend erkennbar die Textilwirtschaft, der Reichtum stieg, die Bewohner der Stadt gründeten das Theater Cottbus, das in unserer Zeit als Brandenburgisches Staatstheater bekannt ist. Im 20. Jh. begann die Energiewirtschaft schnell zu wachsen. In den Tagebaustätten rund um die Stadt wurde verstärkt Kohle gefördert und seit den 1960er Jahren in den Kraftwerken Hagenwerder, Vetschau, Lübbenau und Jänschwalde verstromt. Die Stadt wuchs zur Großstadt mit über 130.000 Einwohnern in den ausklingenden 1980er Jahren und schrumpfte in 2000 Jahren durch den Rückgang des Energiesektors bis auf eine Bevölkerungszahl von 92.000 Bürger. Aktuell ist Cottbus im Spreewald mit einer Gesamtfläche von mehr als 164 km² ein Dienstleistungszentrum und eine Universitätsstadt. Die Technische Universität Cottbus hat in etlichen Disziplinen eine deutschlandweite Spitzenposition inne.
Die Stadt Cottbus ist an die Bundesautobahn 15 angeschlossen, die das südliche Stadtgebiet durchquert, darüber hinaus an die B 97, B 169 und B 168, an das Schienennetz sowie an den Flugverkehr durch einen kleinen Regionalflughafen. Regionale Unternehmen gehören noch immer zum Energiesektor (Vattenfall Europe), zur Telekommunikationswirtschaft, zum Gesundheitssektor (Carl-Thiem-Klinikum) und zum Bereich Dienstleistung. Auch Pharmazie und Chemie, Maschinenbau, Forschung und Architektur sind vertreten. Eine kulturelle Besonderheit ist die Zweisprachigkeit von Cottbus, alle Straßennamen werden auch auf Sorbisch angegeben. Der in der Nähe befindliche Spreewald zieht eine wachsende Zahl von Urlauber an; hier wird auch die Tradition der wendischen Minorität inkl. Kahnpartien und Trachten durch die Spreewaldfließe aufrecht erhalten. Wenden und Sorben sind verwandte, slawische Volksstämme. Deren Mundart wird in Cottbus häufig noch gesprochen.
Cottbus wurde im Februar 1945 durch einen Bombenangriff heftig getroffen, trotzdem existiert viel schöne Altbautsubsanz. In den kleinen Städten und Gemeinden rund um Cottbus existieren zudem viele Eigenheimquartiere. Interessant am Immobilienmarkt der Stadt ist, dass die Grundstückspreise relativ moderat sind und in den frühen 2000ern durch den Bevölkerungsrückgang noch weiter zurückgegenagen sind. Das Preisniveau erreicht je nach Lage lediglich zirka 40 bis 60 Prozent der Berliner und Dresdner Preise.
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